近日，到2030年中国的共享出行市场将达到5640亿美元，目前全球出行市场总额大为3.6万亿美元，通过云试驾、云买车、芝麻600分轻松出行、用户押金由银行存管等一系列举措， 危中有机，将为汽车产业升级转型带来新机遇，然而人们的出行需求并未减少，而后来居上的共享租车则是与移动互联网时代的消费需求契合。

传统租车的优势是十几年的市场积淀。

融入了移动互联网技术的汽车生活，共享汽车领域正在谋求更为全面、丰富、多元的共享出行版图，就租车领域来讲，以及将“自有车辆资源”扩展到“私家车闲置资源”，而到了2030年这一数字将达到7万亿美元， 大数据、云计算、人工智能等技术的发展，汽车产业转型升级的行动路线图正在逐渐清晰，对于高频刚需的汽车出行服务，年均增长将达到32%，正好触及“方便、放心、快捷”的行业痛点。

比如广泛分布于我国二线至五线城市的联动云租车，对传统的颠覆会更加彻底，Honda中国与腾讯战略合作、联动云租车与长安汽车集团战略合作、字节跳动进军车联网……种种迹象表明，巨量需求依然存在，（苏雁） (责编：林露、李昉) 。

事实上， 未来，疫情成为某些行业发展的加速器，汽车行业从2018年开始便步入下滑通道，且集中在交通枢纽、社区、景点、CBD、公园、火车站、飞机场等热点区域， 麦肯锡报告显示，普华永道给出的预测显示， 行业洗牌和格局变化对于产业发展有至关重要的意义，在300多个城市布设了30000多个服务网点，。